Tåg västtrafik cykel
Hem / Mobilitet (Bil, Cykel, Kollektivtrafik) / Tåg västtrafik cykel
Dekaler med tydliga instruktioner på golv och väggar ska hjälpa resenärerna att hitta rätt.
Nya cykelställ gör det också enklare att parkera cykeln under resan. Vi hoppas att testet ska hjälpa oss och ge svar på hur vi kan bli ännu bättre, göra det tydligare och öka nöjdheten.
– Cyklingen är viktig för att öka det hållbara resandet och det finns många positiva effekter av att det är enkelt att kombinera olika sätt att resa på, säger Karin Ryberg.
Regionen står för finansieringen under två år
Testet är en del av ett pilotprojekt som under två år ska testa och utvärdera olika lösningar som gör det enklare för resenärer att kombinera resor med cykel och kollektivtrafik.
Målet är att öka det hållbara resandet.
Satsningen finansieras av Västra Götalandsregionen och projektleds av Västtrafik.
Såhär kan du ta med cykeln på tåget i Sverige
Att ta med cykeln på tåget öppnar många möjligheter att upptäcka Sverige på ett hållbart sätt.
De övriga tre kommer ut på spåren veckorna därefter. Både tågvärdar, cyklister och övriga resenärer kommer att få möjlighet att tycka till om de nya lösningarna.
– Det här är ett första steg. Nu testar Västtrafik en ny lösning på fyra tåg för att ge cykeln en tydligare plats ombord.
I dag kan resenärer ta med sig cykeln gratis på Västtågen, det vill säga de tåg som körs av Västtrafik.
Minst 2 cyklar/tågsätt.
Norrland
- X-tågen (Gävle-Ljusdal, Gävle-Sundsvall): 2 cyklar/tåg. Ej tillåtet Alingsås-Göteborg i rusning.
- Regionala Västtåg: 2 cyklar/avgång.
- Kinnekulletåget (Göteborg-Mariestad): 2 cyklar, ev.
Men antalet platser är begränsat och det är många som ska samsas om samma yta. Cyklingen är viktig för att öka det hållbara resandet och det finns många positiva effekter av att det är enkelt att kombinera olika sätt att resa på, säger Karin Ryberg.
Testet är en del av ett pilotprojekt som under två år ska testa och utvärdera olika lösningar som gör det enklare för resenärer att kombinera resor med cykel och kollektivtrafik.
Satsningen finansieras av Västra Götalandsregionen och projektleds av Västtrafik.
Cykel och tåg hör ihop.
Anser särskilt de pendlare som vill kunna med sig cykeln på tåget.
Det är emellertid inte alltid så lätt att få med sig tvåhjulingen på den spårbundna resan.
Det vill Västtrafik nu ändra på.
Vi hoppas att testet ska hjälpa oss och ge svar på hur vi kan bli ännu bättre, göra det tydligare och öka nöjdheten. Både tågvärdar, cyklister och övriga resenärer kommer att få möjlighet att tycka till om de nya lösningarna.
– Det här är ett första steg. Vi hoppas att testet ska hjälpa oss och ge svar på hur vi kan bli ännu bättre, göra det tydligare och öka nöjdheten.
För att skapa mer plats har stolar tagits bort och barnvagnar har fått en egen del av vagnen.
Det första tåget med den nya lösningen kommer att börja rulla den här veckan. Satsningen finansieras av Västra Götalandsregionen och projektleds av Västtrafik.
Mora-Gällivare: förbokning (100 kr).
Västtåg/Västtrafik: Cykel i markerad vagn, maxmått 190×70 cm, spänns fast.
X-trafik: En cykel per person (max 25 kg), avgift 30 kr, i mån av plats.
Per region
Skåne
- Pågatågen: 6 cyklar per tågsätt (ofta dubbelkopplade).
- Öresundstågen: 6 cyklar per tågsätt.
Men antalet platser är begränsat och en utmaning är att det är många som samsas om samma yta. Den här otydligheten leder till onödigt skav ombord, säger Karin Ryberg, projektledare hållbar mobilitet på Västtrafik.
För att göra det enklare att kombinera cykel med kollektivtrafik ska Västtrafik under kommande 18 månader testa flera olika lösningar.
Både tågvärdar, cyklister och övriga resenärer kommer att få möjlighet att tycka till om de nya lösningarna.
– Det här är ett första steg. Det är också otydligt vem som har företräde och var och hur man ska ställa sin cykel.– Vi kan se att det finns en stor osäkerhet kring hur man reser med cykel ombord på tåg. På vissa sträckor krävs förbokning.
Nya cykelställ gör det också enklare att parkera cykeln under resan.