Växelström likström moped

Hem / Teknik & Digitalt / Växelström likström moped

Det är produkten av spänning och ström (P = U * I). En apparat med hög effekt förbrukar mer energi per tidsenhet. Laddhybrider har generellt lägre AC-laddkapacitet, ofta begränsad till 3,7 kW eller 7,4 kW.

AC-laddning är standardiserad i Europa och använder en Typ 2-kontakt. Likström används huvudsakligen i små elektroniska apparater och batteridrivna enheter som mobiltelefoner, laptops, och solpaneler.

De flesta moderna elbilar har idag en ombordladdare på minst 11 kW, och många kan ta emot upp till 22 kW (ofta som tillval). Detta stöd täcker upp till 50 procent av de bidragsberättigade kostnaderna, med ett tak på 15 000 kronor per laddpunkt. Systemet måste vara skalbart, så att det enkelt går att lägga till fler laddpunkter i framtiden utan stora ombyggnationer.

Detta kan innebära att man förbereder eldragning för fler platser än vad som installeras initialt.

  • Lastbalansering: När många bilar ska laddas samtidigt, ofta utöver fastighetens övriga elförbrukning (belysning, uppvärmning, ventilation etc.), är dynamisk lastbalansering avgörande. En AC-laddbox på 11 kW eller 22 kW ger tillräckligt snabb laddning för att bilen ska vara fulladdad när den ska användas.

    • De vanligaste effektnivåerna för AC-laddboxar är 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW och 22 kW.

    De är cdin o en regulator som sitter på elsystemet? Dessa två typer av elektricitet driver våra elektriska apparater, men de fungerar på helt olika sätt.

    växelström likström moped

    I växelström byter elektronerna riktning hela tiden, medan de i likström rör sig i en enda riktning.

    • Växelström (AC): Byter riktning kontinuerligt, vilket gör den perfekt för långdistansöverföring av elektricitet genom elnätet.

    • Likström (DC): Elektronerna rör sig i en enda riktning och används huvudsakligen i batterier och små elektroniska enheter.

    När används växelström och likström?

    • Växelström används för att transportera elektricitet över stora avstånd till hushåll, företag och industrier.

      nattetid) kan bilarna ladda med högre effekt, och när förbrukningen ökar sänks laddeffekten till bilarna. Går min egna väg.

    Elsystemets grunder

    HasSse666 går i denna guide igenom grunderna i elsystemet på en moped och visar hur du kontrollerar batteriladdningen. Moderna laddboxar för detta segment stödjer ofta kommunikationsprotokollet OCPP (Open Charge Point Protocol), vilket möjliggör integration med olika administrationssystem oavsett laddboxmärke.

    Andra metoden är lite mer vetenskaplig och ger lite mer information om statusen på ditt laddningssystem...

     

    Metod 1

    Kontrollera batteriladdningen utan mätinstrument

    Metod 2

    Kontrollera batteriladdningen med mätinstrument

    över natten eller under arbetsdagen) är flera:

    • Kostnad: AC-laddboxar är betydligt billigare att tillverka och installera än DC-snabbladdare, eftersom den dyra och utrymmeskrävande omvandlingselektroniken sitter i bilen istället för i laddstationen.
    • Infrastruktur: Fastigheters elnät är baserade på växelström, och det är enklare att ansluta AC-laddboxar till den befintliga installationen.
    • Behov: För laddning över flera timmar behövs inte extremt hög effekt.

      borde den inte låta typ tut tut tut tut tut tut hela tiden då, ist för tuuuuuuuuuuuuuuuut?

      Aja, väntar tills någon som verkar säker svarar innan jag kopplar in dom! Denna omvandling sköts av en omvandlare.

      Ac-laddning: Laddning hemma och på jobbet

      De laddboxar och laddstationer som installeras hemma, på bostadsrättsföreningars parkeringar eller vid företagsfastigheter levererar nästan alltid växelström (AC).

      Man kan på enkelt sätt kontrollera om laddningen på moppen fungerar. Denna kontakt kombinerar en Typ 2-kontakt (för AC) med ytterligare två större stift för DC-överföring. Dessutom kan du läsa om hur de olika delarna i elsystemet samverkar.

       

       

      Så fungerar elsystemet på en moped

      Vi börjar med en liten genomgång på hur elsystemet fungerar.

      Svänghjul/Rotor

      Rotorn eller magneten/svänghjulet sitter på motoraxeln.